《北京考试报》:北航复试现场——理工生的“经管梦”从这里起航

作者:admin 来源:未知 更新日期:2019-03-09 浏览次数:

  《北京考试报》:北航复试现场——理工生的“经管梦”从这里起航-新闻网《北京考试报》:北航复试现场——理工生的“经管梦”从这里起航 点击数:加入时间:2015-04-08 《北京考试报》2015年4月7日(记者 刘婧)报道:北航复试现场——理工生的经管梦从这里起航 3月30日,北京航空航天大学经管学院迎来这样一部分考生:他们不仅是理工科出身,而且研考数学考的是令人绞尽脑汁的数学(一)。这些对数字、模型极其敏感的理工科考生,是否也能玩转经管这样的社会学科?记者走进了经管学院管理科学与工程、交通运输规划与管理、工业工程专业学位——专为理工科私人定制的复试现场。来这儿先想明白两件事刘文涛虽是软件工程跨专业考研,但他的初试分数位居复试小组第二名。他本科时跟导师一起统计了北京市雾霾数据。在这次复试中,他讲得头头是道。老师问:你对我们这个专业的研究兴趣在哪里?你的兴趣是怎样产生的?刘文涛一时答不出来。尽管你的笔试成绩不错,但你的沟通表达能力也要加强,在以后的学习中变被动为主动。老师的教诲让刘文涛明白了两件事:为什么要来这儿、来这儿要做什么。随着一阵轻盈的脚步声,复试现场来了一个女孩。她叫魏垚,从中南大学远道而来。听说北航的经管专业偏爱理工科学生,本科为信息管理与信息系统专业的魏垚毅然报考了这里。我参加了多项软件设计,有交通项目,还有订餐软件。将公交车车辆行驶情况注入手机客户端,这样市民就可以根据所乘车辆还有多久到达安排自己的出门时间。说着,魏垚还把手机软件拿给老师看。魏垚讲起JAVA、OC也是信手拈来。为什么打算读管理类研究生?因为我一直是用项目推动学习,现在希望能在学校里扎扎实实学好理论。经过面试的考生都有这种感觉,北航的老师既不护内,也不排外。清楚自己学管理的兴趣点在哪儿、努力方向在哪儿,就有希望插上经管的翅膀,在北航这片天地展翅飞翔。哪个坎儿过不去都可能被淘汰经管学院的面试不仅有面向理工科的专门复试小组,还分面向金融学、国际贸易学、金融专业学位、国际商务专业学位的经济类复试小组和MPAcc的会计专硕复试小组。作为研究生教务秘书,刘英组织了不下十次这样的复试。作为淘汰率较高的热门专业,经管类每年的复试环节都尽量设置得更科学完整。我们在上午8:30—10:00之间已经完成了复试的笔试环节,满分为150分,考生低于90分就不用参加下午的面试了。刘英说,学院要求各位老师加班加点,在下午1:00前审完试卷。所有试卷一律进行隐藏考生姓名和考号的盲评,笔试成绩直接呈现在下午的考生复试资料中作为参考。面试满分也是150分,低于90分者当场被淘汰。刘英回忆说,每年这个时候最紧张,复试老师兢兢业业,生怕错过任何一名好学生。我们后勤人员也不闲着,盒饭直接送到老师旁边,让他们安心判卷。北航管理类专业更欢迎有理工背景的考生,借着学校氛围的东风,从这儿出去的学生数理方法方面的基础都很厚实。从我们学院毕业去北大、人大读博的学生被称为‘小先生’。他们本身就是理工科出身,再加上几年‘调教’,经济建模得心应手。刘英说,虽然在这里竞争激烈,但物超所值。为考生的梦想保驾护航从3月8日北航公布复试资格线开始,学校研招办主任林莉萍周末就没好好休息过。各学院3月21日陆续开始复试,3月底结束,4月初要报库。她对研招工作的时间节点了如指掌。从成绩发布那天起,她除了去考场就是坚守办公室,两点一线,从不偏离招生轨道。我们要求各学院在复试前把复试安排、自己划定的复试线、拟招生人数都公布在官网上,复试完后公示录取名单。林莉萍说,划线时是从上而下,录取时是由下而上,一级一级走,研招办在中间起统筹安排和监督的作用。学校二十多个学院、上百个学科专业方向,哪一步都不能出差错。我们在布置时还要做好预案,比如学院拟招生10人,要规划好第10名和第11名总成绩相同时该怎么办。刚知道分数线时,很多考生打电话咨询复试。复试完了,还有很多人打电话问为什么没被录取。有时候,同样的话要重复数十遍,林莉萍仍然耐心地给考生解释。也有时候考生因为没复试成功,把消极和不满的情绪一股脑发泄给研招办。林莉萍还要稳定考生情绪,问清来龙去脉,在深入调查后给考生一个合理的解释。更有时候,考生没达到报考专业分数线,选择调剂时自暴自弃,认为没学院肯收留自己。这时林莉萍总会多说两句,鼓励考生找回自我。我们做的事,说大不大,说小不小,但真心希望考生能在北航实现自己的梦想。林莉萍说。编辑:贾爱平

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